Проектът се променя, обсъжда се движение в две отделни тръби, но европейското финансиране за самия тунел остава блокирано
Проектът за дългоочаквания тунел под връх Шипка може да претърпи сериозна промяна. Обсъжда се досегашната аварийна тръба да бъде превърната в активна, като движението се организира еднопосочно в двете тръби.
Възможността е била посочена от регионалния министър Иван Шишков по време на парламентарния контрол. Засега обаче това е само вариант, който се проучва, а не окончателно решение.
По първоначалната концепция тунелът трябва да разполага с една активна тръба с двупосочно движение и отделна аварийна тръба. Именно ограниченият габарит на съоръжението от години поражда въпроси дали проектът ще отговори на бъдещите нужди на пътната връзка между Северна и Южна България.
Ако аварийната тръба бъде превърната в активна, концепцията за движение през съоръжението ще бъде променена изцяло.
Причината за новото обсъждане е и необходимостта проектът да бъде съобразен с променените през август 2025 г. правила за проектиране на пътни тунели. Според министъра това може да наложи сериозно препроектиране на тунелния участък.
Междувременно големият въпрос около финансирането остава нерешен. По думите на Шишков на този етап Европейската комисия не може да осигури европейски средства за изграждането на тунела заради нерешения екологичен казус около природен парк „Българка“.
Така проектът отново се оказва между промени, ново проектиране и блокирано европейско финансиране.
Въпреки това регионалният министър уверява, че държавата не се е отказала от тунела под Шипка.
