Мястото, където десетилетия наред се сглобяваха емблематичните автомобили „Москвич“ и се произвеждаха легендарните мотори „Балкан“, се готви за нова индустриална ера. Бившият завод „Балкан“ в Ловеч днес се превръща в модерен индустриален парк с амбицията да привлече големи международни инвеститори и да върне Северна България на картата на голямото производство.
Новият Индустриален парк „Балкан“ е изграден с инвестиция за над 14 млн. евро по Националния план за възстановяване и устойчивост чрез програмата AttractInvestBG. Проектът разполага с напълно изградена инфраструктура – вътрешна пътна мрежа, електро- и газоснабдяване, водопровод, канализация, зарядни станции за електромобили и всички необходими условия компаниите да започнат работа без забавяне.
Още преди официалното запълване на зоната интерес вече проявяват компании от секторите на машиностроенето, автомобилните компоненти, електрониката и автоматизацията. Макар конкретни сделки все още да не са обявени, според Министерството на икономиката паркът е сред най-перспективните нови индустриални територии в страната.
Очакванията са първият етап на проекта да създаде десетки нови работни места, а с навлизането на инвеститори броят им да нарасне до стотици. Целта е в Ловеч да бъдат привлечени производства с висока добавена стойност, които да осигурят по-добре платена работа и нови възможности за региона.
Историята на мястото е впечатляваща. Заводът „Балкан“ води началото си от 1938 г. като държавна самолетна фабрика, а през следващите десетилетия тук се произвеждат велосипеди, мотоциклети „Балкан“, както и се сглобяват автомобилите „Москвич“ и „Пирин-Фиат“. Именно тази индустриална традиция е в основата на новата визия за развитието на терена.
Амбицията е Индустриален парк „Балкан“ да се превърне в двигател на икономическото развитие на Северна България, като привлече стратегически инвеститори, нови технологии и модерни производства. Ако плановете се реализират, легендарният завод ще започне нова глава – този път като символ на съвременната индустрия, а не само като част от историята на българското машиностроене.
