Мащабна инфраструктурна ос ще отвори нов път между Егейско и Черно море и може да превърне България в ключова транспортна връзка за Европа.
Огромен инфраструктурен проект е на път да промени транспортната карта на Балканите.
Гърция, България и Румъния ще бъдат свързани с модернизиран пътен и железопътен коридор по направлението Солун–София–Букурещ.
Идеята е новата транспортна артерия да осигури по-бърза връзка между Егейско и Черно море и да улесни движението както на пътници, така и на товари.
Проектът беше представен от европейския комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас, който го определи като мегапроект със стратегическо значение.
Реализацията обаче няма да стане за една нощ – поставеният хоризонт за изграждането на цялата транспортна ос е 15 години.
България се оказва в центъра
България ще има ключова роля в бъдещия коридор, тъй като именно през страната ни ще преминава връзката между гръцките пристанища и Румъния.
От Букурещ маршрутът ще продължава към Централна и Западна Европа, а в другата посока ще осигурява връзка към Молдова и Украйна.
Така се създава сухопътна алтернатива за транспорта между Егейско и Черно море, която няма да зависи единствено от преминаването през Босфора и Дарданелите.
Според Дзидзикостас проектът може да промени стратегическото значение на целия регион и да превърне Солун в една от южните врати към Европа.
Стотици милиони вече са осигурени
Работата по отделни участъци вече има конкретно финансово обезпечение.
За модернизирането на железопътната линия Александруполис–Питио, която е дълга 68,3 километра, са осигурени 277 млн. евро от Механизма за свързване на Европа.
За останалите части от проекта тепърва ще се уточнява финансирането, като се очаква да бъдат използвани както европейски, така и национални средства.
Гърция, България и Румъния вече са подписали меморандум за трансгранично сътрудничество и координация при реализирането на инфраструктурните проекти.
Повече влакове, товари и инвестиции
Очакванията са новият коридор да ускори превоза на стоки и хора, да повиши безопасността и да привлече нови инвестиции.
Железопътният транспорт, логистиката и туризмът са сред секторите, които могат да спечелят най-много от изграждането на новата връзка.
Проектът е част от трансевропейската транспортна мрежа TEN-T и от направлението Балтийско море–Черно море–Егейско море.
Инфраструктурата ще има значение не само за бизнеса и пътуванията. Част от нея ще бъде пригодена и за бърза реакция при извънредни ситуации.
Ако плановете бъдат реализирани, новата ос може да се превърне в една от важните транспортни артерии на Европа – а България ще се окаже точно в центъра на тази огромна промяна.
